Detroite gaminamus liukso klasės automobilius Cadillac žino visas pasaulis. Bet kas gi buvo tas Kadilakas, kurio vardu jie yra pavadinti?

   Jo vardas buvo Antoine Laumet de La Mothe, tai buvo prancūzų bajoras, kilęs iš nedidelio Kadilako kaimelio, įsikūrusio Garonės upės pakrantėje pusvalandis kelio automobiliu nuo Bordo miesto. Kaip ir daugelis jaunų XVII a. nuotykių ieškotojų Antuanas patraukė į užjūrį, į Kanadą. Tik jis nepasitenkino kelione iki Monrealio kaip kiti kolonistai, o pratęsė plaukimą aukštyn Šv. Lauryno upe. Apsistojo jis ten, kur, tarp dviejų ežerų, šiandien vadinamu Eriu ir Huronu, upė sudarė sąsiaurį (le etroit, prancūziškai), pakankamai platų, kad pasitarnautų gynybai, ir pakankamai siaurą, jog prireikus kitą krantą būtų galima apšaudyti patrankomis. Šioje vietoje jis įkūrė prancūzų fortą, pavadintą d'Etroit.

Cadillac A, 1904 m.

   Prancūzų valdymas Šiaurės Amerikoje ilgai netruko. 1760 m. britų kariuomenė užėmė Monrealį ir Naujoji Prancūzija - taip vadinosi prancūzų kolonija - išnyko iš pasaulio žemėlapio. Bet iš Kadilako atvykusio bajoro Antuano įkurtas miestas gyvavo ir toliau. Todėl nieko keisto, jog Henry Lelandas, buvęs Fordo automobilių gamyklų konstruktorius, 1902 m. Detroite įkūręs savo paties gamyklą, miesto įkūrėjo vardą suteikė čia gaminamiems automobiliams.

   Pirmasis Cadillac turėjo 1,5 litro vieno cilindro variklį. Automobilius sekėsi neblogai pardavinėti, bet jau 1909 m. fabrikas buvo nupirktas naujai įsikūrusios holdingo įmonės General Motors, kryptingai supirkinėjusio amerikiečių automobilių pramonės įmones. General Motors pavertė Cadillac savuoju prekės ženklu.