Gal būt pirmasis šio popierinio lėktuvėlio skrydis ir nepanašus į technologinę revoliuciją, bet jį paruošę japonų mokslininkai mano, kad jis žymi naujų - lazeriu varomų lėktuvų atsiradimą.

   Tai nėra paprastas popierinis lėktuvėlis "origami". Prie jo uodegos yra pritvirtinta lengva variklio sistema, naudojanti žemės paviršiuje esančio lazerio energiją. Jei ši lazeriniu garinimu vadinama technologija bus atkartota didesniame mastelyje, ji, konstruktorių nuomone, galės įgreitinti 10 t sveriantį lėktuvą daugiau nei iki garso greičio. Jie mano, kad šitaip bus galima virš miestų nedideliuose aukščiuose skraidinti ištisas telekomunikacinių platformų eskadriles.

   Lazerio energija į lėktuvą yra perduodama nukreipus jo pluoštelį į prie lėktuvo pritvirtintą metalinę plokštę. Lazerio pluoštelis išgarina metalą, kurio garai sukuria reaktyvinę jėgą, stumiančią lėktuvą pirmyn.

   Idėją 1972 m. pasiūlė Arthuras Kantrowitzas iš Darthmoutho kolegijos (JAV), manęs, kad taip būtų galima keisti palydovų padėtį kosmose. Bet pasirodė, kad nėra taip paprasta surasti metalus, sugeriančius pakankamai daug šviesos energijos ir lengvai garuojančius veikiant tai šviesai.

   Takashi Yabe iš Tokijo technologijos instituto mano suradęs šios problemos sprendimą. Savo popierinį lėktuvėlį jis varo panaudojęs dviejų medžiagų derinį. Aliuminio "kuras" taikinyje yra padengtas sunkesne skaidria medžiaga. Šiluma, atsiradusi kai lazeris pataiko į aliuminį, išgarina skaidriąją medžiagą ir sukuria traukiamąją jėgą. Parinkus tinkamą išorinės medžiagos tankį, galima traukos jėgą kurti tūkstantį kartų efektyviau negu tradiciniu lazerinio garinimo būdu.

   Yabe paleido savąjį popierinį lėktuvėlį iššovęs į jį vienintelį lazerio impulsą. Lazerio varomi lėktuvai būtų lengvesni už įprastinius, nes juose nebus variklio. Be to, jų energijos šaltinis liks žemėje, todėl nereiks kelti į orą ir kuro atsargų.

   Didelėms lazerinėms skrydžių sistemoms Yabe kaip antrinį kurą siūlo panaudoti vandenį, nes jį galima skrydžio metu susirinkti atmosferoje. Sukaupus vandenį įvairiose sparnų dalyse, skridimo kryptis būtų keičiama lazeriu apšviečiant skirtingas sparno vietas.