Specialistai iš kompanijos Daimler-Crysler sukūrė naujoviškus šviesolaidinius sensorius, leisiančius tiksliau registruoti automobiliuose ir lėktuvuose atsirandančias vibracijas bei mechanines įtampas. Juose yra panaudotos plauko storio stiklo skaidulos, kurių šerdyje yra vadinamoji Brego gardelė. Viskas yra apgaubta anglies pluošto apvalkalu.

   Nuo stiklo skaidulos mechaninio įtempimo, o tuo pačiu ir nuo stebimojo konstrukcijos elemento deformacijos, priklauso tai, kaip Brego gardelė atspindės tam tikro ilgio šviesos bangas. Parenkant skirtingus bangos ilgius tame pačiame šviesolaidyje vienu metu galima įrengti kelis šimtus sensorių.

   Naujuosiuose sensoriuose nėra jokių elektrinių prievadų ir jie be abejonės turėtų išstumti šiandieninius įtempimų matavimo įrenginius. Greta viso kito juos yra numatoma naudoti oro pagalvių automobiliuose įjungimui.