Gali atsitikti taip, kad "Žvaigždžių karų" prisižiūrėję skėriai padės sumažinti avarijų skaičių keliuose. Anglijoje ir Šveicarijoje panašūs keisti bandymai jau padėjo sukurti robotą, sugebantį išsisukti nuo į jį artėjančių objektų. Jie tikisi, kad robote panaudota neuronų tinklų programa, kopijuojanti dalies skėrio smegenų veikimą, taps naujos priešsusidūriminės automobilių sistemos pagrindu.

   Paprastai tokiose sistemose yra panaudojami arba radarai, arba infraraudonosios spinduliuotės detektoriai, o jų signalų apdorojimui pasitelkiamas galingas kompiuteris. Bet vabzdžiai, nežiūrint savo prastos regos ir silpnai išvystytų smegenų, puikiai sugeba šoktelėti į šalį nuo greitai į juos artėjančių daiktų.

   Skėriams šį sugebėjimą suteikia už kiekvienos jų akies esantis didelis neuronas, vadinamas judesio jutikliu LGMD. Manoma, jog būtent šis jutiklis inicijuoja besistengiančio pabėgti vabzdžio šuolius. Jeigu pavyktų nukopijuoti LGMD veikimą, būtų galima sukurti automobiliams ar lėktuvams skirtas sparčias susidūrimų išvengimo sistemas. Sistemos, naudojančios tokį neuroną, galėtų atskirti, kurie iš objektų gali kirsti automobilio kursą, o kurie ne.

   Newcastle universiteto (Anglija) neurobiologė Claire Rind, norėdama suprasti kaip šis neuronas veikia, rodė skėriui greitai artėjančių objektų vaizdus, ir matavo neurono aktyvumą. Ji pasirinko kinofilmo "Žvaigždžių karai" scenas, nes šiame filme tokių objektų yra rodoma daugiau nei pakankamai.

   Po to Rind, kartu su Šveicarijos Federalinio technologijos instituto Ciuriche specialistais, sukūrė robotą, kurio regos sistema buvo panaši į tą, kurią turi skėriai. Mažas triratis robotas turi vaizdo kamerą, kurios skyra tėra 20 x 20 vaizdo taškų ir maždaug atitinka grūdėtą ir neraiškią skėrio regą.

   Toliau tokio dirbtinio fotoreceptoriaus signalas yra šiek tiek apdorojamas ir siunčiamas roboto judesio detektoriui, kuris reaguoja taip, kaip ir skėrio LGMD. Mokslininkai nustatė, kad jų sukurtas robotas sugebėjo išsisukti nuo 91 proc. į jį judėjusių daiktų, netgi, jei kartais tam likdavo visai nedaug laiko.

   Šiuos tyrimus įdėmiai stebi automobilių pramonės specialistai. Jie tikisi, jog ateityje skėrių regos tyrimai leis sukurti tobulesnę už dabartines apsaugos nuo susidūrimų sistemą.